Oliefilter 0 451 103 314

2019-10-14 03:05:38BESTEL BINNEN EN ONTVANG HET PRODUCT OP


Twijfelt u of dit product past onder uw auto? Klik op onderstaande button om een pascontrole uit te laten voeren door onze specialisten!
  • Vanaf 75 euro gratis verzending
  • Niet goed? Geld terug binnen 3 werkdagen!
  • 2 jaar garantie
Op voorraad

€ 6,04

€ 12,08

Binnen 3 werkdagen geleverd!

160.000 producten op voorraad

2 jaar garantie

Specificaties

Diameter (mm) : 80
Diameter 1 (mm) : 76
Diameter 2 (mm) : 71
Hoogte (mm) : 123
Aansluitdraad : 3/4" 16 UNF
Openingsdruk terugloopbeveiliging [bar] : 0,12
Openingsdruk omloopklep [bar] : 2,5

Geschikt voor

OEM nummers

AUDI : 06A 115 561 D
AUDI : 06A 115 561 E
SEAT : 034 115 561 A
SEAT : 06A 115 561
SEAT : 06A 115 561 B
SKODA : 06A 115 561
SKODA : 06A 115 561 B
SKODA : 06A 115 561 E
VW : 034 115 561 A
VW : 06A 115 561
VW : 06A 115 561 A

Merk informatie

 

Carpartsdeal is trots om het merk Bosch te voeren in haar assortiment. Daarom vertellen we hier in het kort hoe Bosch is ontstaan.

Robert Bosch GmbH is een internationaal technologisch en dienstverlenend bedrijf bestaande uit de divisies automobieltechnologie, industriële technologie, consumentenproducten, energie- en bouwtechnologie. In het boekjaar 2014 bestond de groep uit ongeveer 290.000 medewerkers met een omzet van 49 miljard euro. De Bosch Groep bestaat uit "Robert Bosch GmbH" en ongeveer 440 dochter- en regionale maatschappijen in ongeveer 60 landen.

 obert Bosch GmbH werd in 1886 als 'Werkstätte für Feinmechanik und Elektrotechnik' door Robert Bosch (1861-1942) in Stuttgard opgericht. Rober Bosch slaagde er in 1897 in om zijn magneetontsteking te installeren in een auto. Daarmee had hij de oplossing gevonden voor een van de grootste technisch problemen waarmee de automobieltechniek worstelde. Hij werd meteen een succesvolle toeleverancier in de automobielsector.

In 1913 volgden lichtsystemen, in 1927 dieselinjectiesystemen en in 1951 benzine-injectiesystemen. Al in 1979 - na de komst van de digitale elektronica in de auto - werden ontsteking en benzine-injectie in complete motormanagementsystemen geïntegreerd.

 Automobieltechnologie is de grootste divisie van Bosch. Deze divisie is goed voor ongeveer 68% van de totale omzet. Bosch is actief op de volgende terreinen: injectietechnologie voor verbrandingsmotoren, randapparaten voor aandrijfsystemen, alternatieve aandrijfconcepten, systemen voor actieve en passieve veiligheid in voertuigen, rijhulp- en comfortfuncties, technologie en concepten voor informatie en communicatie in auto's, technologie en service voor de autohandel.

Motor codes

Categorieen informatie

Een oliefilter van een verbrandingsmotor is een filter om de smeerolie te zuiveren van vuil dat zich erin verzamelt. Het filter moet regelmatig vervangen worden. Voor automotoren gaat het om een periode van één jaar of een afgelegde afstand van 30.000 km.

Smeerolie wordt door een tandwielpomp uit het carter door het filter gepompt en gaat van daar naar de verschillende lagers in de motor waarna het weer in het carter terugloopt. Bij sommige motoren is achter het filter een oliekoeler gemonteerd. Het oliefilter is bevestigd aan de buitenzijde van de motor. Daardoor is het gemakkelijk te vervangen en wordt de olie gekoeld.

Een oliefilter filtert doorgaans de gehele oliestroom (een full flow filter). In oudere motoren werd soms een bypass filter gebruikt waarbij de oliestroom achter de pomp gesplitst werd en slechts een deel van de oliestroom door het filter liep, het overige ging (ongefilterd) naar de lagers, zie smeersysteem.

Als de olie erg smerig is, of als het filter lange tijd niet vervangen is, kan de druk in het filter te hoog worden. Er is een overdrukklep ingebouwd die open gaat bij te hoge druk, de olie wordt dan niet meer gefilterd.